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氣凝膠玻璃有什么優(yōu)勢(shì)
目前與國(guó)際上其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)在建筑節(jié)能上已落后于國(guó)際發(fā)展水平,那么怎么才能走出一條更快的路徑來追上國(guó)際的發(fā)展水平呢?最好的追趕方式就是發(fā)展新型的建筑材料,氣凝膠玻璃就是一種可以加快我國(guó)建筑節(jié)能領(lǐng)域發(fā)展的新材料。發(fā)展氣凝膠玻璃,就是在走一條國(guó)家自主創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展道路。 目前,我國(guó)的建筑能耗所占比例是很大。而在建筑能耗中,透光部分玻璃的應(yīng)用所產(chǎn)生的能耗比例又占很大份額,這也表明建筑玻璃的節(jié)能非常重要。根據(jù)節(jié)能玻璃在國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況來看,第一代為單腔中空玻璃,第二代為涂層+中空玻璃,第三代是多腔…
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中信證券:2025年我國(guó)氣凝膠材料市場(chǎng)空間為126-161億元
氣凝膠屬于新興材料,憑借其出色的絕熱性能,在油氣、新能源電池、建筑保溫領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景,我們預(yù)計(jì)2025年我國(guó)氣凝膠材料市場(chǎng)空間為126-161億元,樂觀估計(jì)下,對(duì)應(yīng)2021-2025年CAGR為41%。 氣凝膠為高效隔熱材料。 氣凝膠是一種隔熱性能優(yōu)異的固體材料,具有高比表面積、低密度等物理性質(zhì),可應(yīng)用于航空航天、油氣管道保溫、動(dòng)力電池隔熱等領(lǐng)域,應(yīng)用潛力大。相較于傳統(tǒng)隔熱材料,預(yù)計(jì)氣凝膠材料在全生命周期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益,有望隨成本逐漸下降提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 油氣保溫領(lǐng)域?yàn)樾枨蠡瑒?dòng)力…
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用于高溫噪聲吸收的柔性陶瓷納米纖維氣凝膠
航空業(yè)的快速發(fā)展給人們的生活帶來了極大的便利,然而,不斷提高的飛行速度和裝載能力使航空噪聲污染日益嚴(yán)重。因此,高效降噪技術(shù)對(duì)于消除航空噪聲至關(guān)重要。然而,由于高強(qiáng)度(>70 dB)、寬頻帶(通常為250~6000 Hz)和高噪聲源溫度(甚至>1000°C)等復(fù)雜特性,難以有效治理航空噪聲。傳統(tǒng)的航空降噪技術(shù)(設(shè)備創(chuàng)新或改進(jìn)飛行程序)存在效率低、技術(shù)難度大、成本高等缺陷。因此,需要大力開發(fā)耐高溫、吸聲帶寬、重量輕、高效降噪的先進(jìn)吸聲材料。陶瓷納米纖維氣凝膠以其無機(jī)微結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、孔隙率超高、多孔結(jié)構(gòu)相…
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南開大學(xué)黃毅教授《AFM》:智能開關(guān)可切換吸波材料
吸波材料可通過吸收輻射到材料表面的電磁波,降低目標(biāo)的電磁特征信號(hào),從而提升武器裝備的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力,是目前軍事裝備技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向。然而,現(xiàn)有吸波材料大多屬于“被動(dòng)式”,即材料被制備出來后,其工作頻段、吸收帶寬等各種參數(shù)均隨之固定。而戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和武器裝備的使用場(chǎng)景是復(fù)雜多變的,僅僅依靠一成不變的“被動(dòng)式”吸波材料難以實(shí)現(xiàn)重要的戰(zhàn)略/戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)。相比之下,具有隱身性能動(dòng)態(tài)可控,吸波/透波效果可隨使用場(chǎng)景智能變化的主動(dòng)吸波材料,越來越顯示出應(yīng)用價(jià)值,也是未來隱身材料領(lǐng)域的發(fā)展前沿。 南開大學(xué)黃毅教授…
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陶瓷氣凝膠隔熱領(lǐng)域取得重要成果!
哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木學(xué)院李惠和徐翔教授在陶瓷氣凝膠隔熱領(lǐng)域取得重要研究成果,該論文于北京時(shí)間6月29日晚,以《半晶質(zhì)陶瓷氣凝膠極端隔熱材料》(Hypocrystalline ceramic aerogels for thermal insulation at extreme conditions)為題發(fā)表在Nature(最新影響因子為69.504)上。論文鏈接https://www.nature.com/articles/s41586-022-04784-0 該研究為是兩位教授2019年發(fā)表于Sc…
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中熵合金氣凝膠的普適性合成實(shí)現(xiàn)甲醇→甲酸鹽高效轉(zhuǎn)化并產(chǎn)氫?
高熵合金(HEAs)由于其獨(dú)特的物理、化學(xué)和力學(xué)性能,包括可控組分、緩慢擴(kuò)散、晶格畸變和雞尾酒效應(yīng),在多相催化領(lǐng)域引起了人們廣泛的關(guān)注。根據(jù)構(gòu)型熵的大小可以把固溶體狀態(tài)下構(gòu)型熵大于1.5 R的合金定義為高熵合金,構(gòu)型熵在1 R ~ 1.5 R之間的定義為中熵合金(MEAs),構(gòu)型熵低于1 R的稱之為低熵合金。盡管HEAs構(gòu)型熵的最大化可以賦予合成材料非凡的物理化學(xué)和催化性能,但HEAs復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其活性中心模糊不清。MEAs不僅能最大限度地保留HEAs的優(yōu)勢(shì),而且與HEAs相比能提供更清晰的催化…
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石墨烯氣凝膠質(zhì)輕、吸附力強(qiáng),研究開發(fā)價(jià)值較大。
石墨烯氣凝膠,是以石墨烯為材料,經(jīng)組裝、搭接形成的具有三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的多孔材料,是一種氧化氣凝膠。石墨烯氣凝膠密度極低,僅為0.16mg/cm3,且內(nèi)部孔隙眾多、充滿空氣,因此非常輕盈,是目前世界紀(jì)錄中密度最低的固體。石墨烯氣凝膠吸附性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)突出,最高可以吸收自身重量900倍的油脂,是已報(bào)道的吸油能力最強(qiáng)的材料。 石墨烯氣凝膠同時(shí)擁有石墨烯與氣凝膠的優(yōu)點(diǎn),例如擁有石墨烯的性質(zhì)穩(wěn)定、超高壓縮回彈性、導(dǎo)熱導(dǎo)電性、疏水性等性能,擁有氣凝膠的低密度、高孔隙率、高比表面積等特點(diǎn)。 在組裝、搭接過程中,石墨…
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麒麟電池,結(jié)構(gòu)改變帶來材料機(jī)遇
麒麟電池:效能大幅提升,結(jié)構(gòu)改變帶來材料機(jī)遇 6月23日下午,寧德時(shí)代攜第三代CTP技術(shù)-麒麟電池亮相,宣布2023年這款麒麟電池就將量產(chǎn)問世。 體積利用率高達(dá)72%。根據(jù)發(fā)布會(huì)公告,寧德時(shí)代的麒麟電池是當(dāng)今全球最高集成度的動(dòng)力電池,其體積利用率高達(dá)72%,相比寧德時(shí)代在2019年收首發(fā)的第一代CTP技術(shù)55%的體積利用率顯然提升不少,這也將直接使得新能源汽的續(xù)航里程突破1000公里不再是問題。 換熱面積擴(kuò)大四倍,解決熱失控問題。相比起傳統(tǒng)動(dòng)力電池將水冷功能件放臵在底部的策略,寧德時(shí)代的麒麟電池…
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上海交大顏徐州團(tuán)隊(duì)機(jī)械互鎖聚合物氣凝膠
近日,上海交通大學(xué)顏徐州教授團(tuán)隊(duì)在化學(xué)綜合性期刊Journal of the American Chemical Society上發(fā)表了題為“具有稠密輪烷骨架結(jié)構(gòu)的機(jī)械互鎖聚合物氣凝膠(Mechanically Interlocked Aerogels with Densely Rotaxanated Backbones)”的研究論文。該論文基于準(zhǔn)輪烷分子構(gòu)建了具有機(jī)械互鎖交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的氣凝膠材料,所制備的氣凝膠材料具有優(yōu)異的響應(yīng)性和自適應(yīng)性,為設(shè)計(jì)智能型氣凝膠材料提供了新的思路,并推動(dòng)了機(jī)械互鎖分…
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寧德時(shí)代麒麟電池來了!即將發(fā)布:比特斯拉4680多裝13%電量
據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱16日在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)——“云上宜賓”高端對(duì)話活動(dòng)上表示,即將發(fā)布CTP(高效成組)3.0電池,即麒麟電池。 他介紹,麒麟電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑,使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)降低,不會(huì)出現(xiàn)熱失控; 其二,可滿足高壓快充,4C充電不是難事,明年即可在市場(chǎng)上看到; 第三,可極大提高電池壽命,因?yàn)樗溻k具有緩沖作用; 第四,比能量提高,麒麟電池可提高利用空間,磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度160wh/kg,三元高鎳可達(dá)250wh/kg,較4680電池多裝13%的電…
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電池安全+實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),氣凝膠發(fā)力了
近日,中信證券在研報(bào)中指出,目前市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力電池安全領(lǐng)域關(guān)注度較低,在電車火災(zāi)事件頻發(fā),需求與政策要求加碼背景下,倒逼供給側(cè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游高度重視電池安全,電池安全賽道目前存在較大預(yù)期差,相關(guān)優(yōu)質(zhì)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)有望提速超越行業(yè)平均水平,其中氣凝膠材料是重點(diǎn)材料之一。 此外,西部證券也表示,“雙碳”目標(biāo)下,當(dāng)前氣凝膠行業(yè)處于拐點(diǎn)向上的飛速發(fā)展階段。 為什么要重視動(dòng)力電池安全問題? 近日,國(guó)家應(yīng)急管理部公布了2022年一季度新能源汽車火災(zāi)數(shù)據(jù),共計(jì)640起,同比上升32%,高于交通工具火災(zāi)平均8.8%的…
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層狀化結(jié)構(gòu)工程策略構(gòu)筑高導(dǎo)電碳納米管氣凝膠薄膜
氣凝膠是一種具有三維多孔結(jié)構(gòu)的超輕固體納米材料。近年來,以高分子納米纖維、碳納米纖維、石墨烯、碳納米管及MXene等為納米構(gòu)筑單元的氣凝膠層出不窮,多種多樣的納米構(gòu)筑單元結(jié)合微觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)一步拓寬了氣凝膠的應(yīng)用領(lǐng)域。氣凝膠薄膜具有氣凝膠的多孔特性、薄膜的維度特性,在電池、超級(jí)電容器等領(lǐng)域頗具應(yīng)用價(jià)值。目前,研究多聚焦在氣凝膠薄膜的構(gòu)筑單元選擇上,尚無有效的方法實(shí)現(xiàn)氣凝膠薄膜納米構(gòu)筑單元微觀結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。近日,中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所張學(xué)同團(tuán)隊(duì)提出了納米纖維三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層狀化工程策略,…